拉力（lì）試驗機又名萬能材料試驗機。萬能（néng）試驗機（jī）是用來針對（duì）各種材料進行（háng）儀器（qì）設備（bèi）靜載、拉（lā）伸（shēn）、壓縮、彎曲、剪切、撕（sī）裂、剝離等（děng）力學性（xìng）能試驗用（yòng）的機械加力的（de）試（shì）驗機。

該儀器適用於塑料板材、管材、異型材，塑（sù）料薄膜（mó）及橡（xiàng）膠、電（diàn）線電纜（lǎn）、鋼（gāng）材、玻纖維等材料的（de）各種物理機（jī）械性能測試為（wéi）材（cái）料開發，為物（wù）性試驗、教學研究、質量控製等不可（kě）缺少的（de）檢測設備。拉力機夾具作（zuò）為儀（yí）器的重要組成（chéng）部分，不同的材料需要不同的夾具（jù），也是試驗能否順利進（jìn）行及（jí）試驗結果準確度高低的（de）一個重要因素。

· 按（àn）照自動化程度高（gāo）低可分為：

1、指針（zhēn）式拉力試（shì）驗機

這種傳統型的拉力試驗機（jī）由於測試精度（dù）低（dī），性價（jià）比低，已經基本上被數顯式拉力試驗（yàn）機淘汰。但是在小力量範圍（wéi）內（nèi），就是（shì）我們常見的（de）拉力計（jì），常被工（gōng）廠用於小製品的簡單（dān）力量測試（shì），因其（qí）價格（gé）低廉，還是頗受（shòu）歡迎。

2、數顯式拉力試驗機

也稱為微電腦型拉力試驗機（jī），測試（shì）數據直接顯示在（zài）液晶屏上，測試項目比（bǐ）較固定，常用於工廠的質量控製。

3、電腦（nǎo）係統拉力試（shì）驗機（jī）

是通（tōng）用的拉力（lì）試驗機，由於測試數據通（tōng）過電腦采集，再經過軟件程序的計算（suàn）處理（lǐ）得出用戶想要的最終數據，而且可以通過報表的方式（shì）打印出來。常用於科研單位、檢測機構、新產品開發等（děng）。

· 按照控製係統可分為：

1、變頻係統拉力試驗（yàn）機

采（cǎi）用變頻馬（mǎ）達控製係（xì）統，拉伸、壓縮（suō）速度通過變頻調（diào）速器控（kòng）製。

2、伺服係統拉力試驗（yàn）機

采用伺（sì）服馬達（dá）控（kòng）製係統，拉伸、壓縮速度及位移控製更準（zhǔn）確。伺服馬達係統為伺（sì）服控製係（xì）統，采用智能反饋型運算（suàn），可以定速測（cè）試、循環測試、編程測試等。

3、其（qí）他驅動方式（shì）拉力（lì）試驗（yàn）機

通過直（zhí）流馬達控製（zhì），該驅動方式（shì）的拉力試驗機由於性價（jià）比（bǐ）低，現已逐步被淘（táo）汰。

· 按照行（háng）業及功能特點可分為（wéi）：

1、金屬拉力試驗（yàn）機

金屬（shǔ）材料拉伸強（qiáng）度（dù）大，延（yán）伸率小，需要配置（zhì）金屬（shǔ）標點引伸（shēn）計（jì）。

2、橡膠拉力試驗機

橡膠或彈（dàn）性（xìng）體延伸率比較（jiào）大，需附（fù）帶（dài）大標點伸長（zhǎng）裝置，同時夾（jiá）具設計要考慮適合橡膠的特性、不能打滑。可增配（pèi）O型圈夾（jiá）具、輪胎行（háng）業（yè）裝用夾（jiá）具等。

3、塑料拉力試驗機

塑料的拉伸強度比橡膠大（dà），延（yán）伸率（lǜ）有大有小（xiǎo），且常常要測試三點抗彎（wān）試驗。

4、紡織拉（lā）力試驗機

紡織（zhī）行業需要測試（shì）織物麵料剝離、穿刺、撕裂，單紗拉伸等測試（shì），夾具（jù）及軟件比（bǐ）較（jiào）特殊。

5、紙張拉力試驗機

紙張需（xū）要測試拉伸強度、環壓強度、豎壓、平壓、邊壓、剝離強度等（děng），夾具較多。

6、皮革拉力試驗機

皮革需（xū）要（yào）測試拉伸強（qiáng）度、撕（sī）裂（liè）強度等，測試項目比較簡單。

· 按試驗（yàn）材料分（fèn）：金屬（shǔ）材料（liào）夾具（jù）和（hé）非金屬材料（liào）夾具;

· 按試驗溫度分：常溫（wēn）夾具、高溫夾具、低溫夾具、高低溫夾具;

· 按用途分：拉伸（shēn）夾（jiá）具、壓縮夾具（jù）、彎曲（qǔ）夾具、剪切夾具、剝（bāo）離夾具（jù）、撕裂夾具（jù）、封合夾具、抗彎抗（kàng）折（shé）夾具;

· 按自動化（huà）程（chéng）度分：手動夾（jiá）具、氣動夾具、電動夾具、液壓夾具。

其性（xìng）能（néng）及精度的幾個（gè）決定性（xìng）重要因素：

1、拉力試驗（yàn）機的力值傳感器

因為傳感器的好壞決定了試驗機（jī）的精度和測（cè）力穩（wěn）定性，目（mù）前市（shì）場上的拉力試驗機用傳感器，小力（lì）值（zhí）一（yī）般用S型傳感器，大力值一（yī）般用（yòng）輪（lún）幅（fú）式傳感器，傳（chuán）感器內部一般（bān）為電阻應變片（piàn）式，如果應變片（piàn）精度不高或固定應（yīng）變片用的膠抗老化能力不（bú）好，再或者傳感器的（de）材料不好都將影響傳感器（qì）的精度和使用壽命。

2、驅動（dòng）傳（chuán）感器（qì）運動的部件滾珠絲杠

因為（wéi）絲杆（gǎn）如果有間隙的話，將來做出（chū）的（de）試驗數據將直（zhí）接影響試（shì）驗的最大變形和斷後伸（shēn）長率（lǜ）。目（mù）前市場上的拉力（lì）機有的絲杆是用T形普通絲杆（gǎn），這樣的話一是間隙較大，二是磨擦力比較（jiào）大使用（yòng）壽命（mìng）短。

3、拉（lā）力試驗機的傳（chuán）動係統

目前市場上的拉力試驗（yàn）機傳動係統有的（de）采（cǎi）用減（jiǎn）速機，有的采用（yòng）普通皮帶（dài），這（zhè）兩種傳動方式的主要弊端：前者需要定期（qī）加潤滑油，後者則保（bǎo）證不（bú）了（le）傳動的同肯性影響試（shì）驗結（jié）果。

4、拉力（lì）試（shì）驗機（jī）的動力源

拉力（lì）試驗機的動力源(電機)也叫馬達（dá），目前市場上一般（bān）采用普（pǔ）通三（sān）相電機或（huò）變頻電機，這種電（diàn）機采（cǎi）用模擬信（xìn）號（hào）控製，控製反應慢（màn），定位（wèi）不準確，一般調速（sù）範圍窄，有高速就（jiù）沒了低速或有低速（sù）就沒了高速，並且（qiě）速（sù）度控製不準確。

5、拉（lā）力試驗機的測（cè）控係統（tǒng）

拉力試（shì）驗機的測控係統(也就是軟件和硬件)，目（mù）前市場（chǎng）上（shàng）大部分拉力試驗機的測控係統采用的是8位的單片機控製，采樣速率低（dī），且抗（kàng）幹擾能（néng）力差，另外就（jiù）是AD轉換器（qì）如（rú）果AD轉換器的（de）位（wèi）數也就是（shì）分辨（biàn）率低（dī）的話，那麽測量也不會準（zhǔn）。